“25.59万就能买到带后轮转向、B&O音响、三座零重力的六座SUV？ 别急着骂吹牛先把智己LS8的申报信息翻出来看看5085mm车长、3060mm轴距配置表直接复制自家旗舰LS9价格却一刀砍到25.59万起。 消息一出腾势N8L的销售群当晚就炸了：‘还让不让人卖车？ ’”
这并非网友口嗨工信部白纸黑字写得清楚：智己LS8一次性申报五座/六座双版本后桥标配主动转向入门电池就做到80kWh电机功率250kW零百官宣6.9s。 把同尺寸的深蓝S09、领克900拉到一张配置表横向对比LS8在26万价位段直接给出“空气悬架+电吸门+激光雷达”三件套而对手要在28万以上才勉强凑齐。 音响：LS8全系B&O 16扬声器功率1240W蓝山顶配只给12扬声器燕飞利仕功率还停留在800W区间。 消费者打开官方小程序一比价发现“多花两万多一排零重力座椅+后轮转向”订单锁定按钮毫不犹豫就按下去。
别家还在PPT里讲“家庭移动客厅”智己把LS9那套“三排全电动滑轨”原封不动搬过来。 第二排右侧座椅一键躺倒腿托升起角度75°靠背可放至165°配上后排18点按摩实测1米85乘客半躺状态膝盖离前排还有两拳。 更细节的是副驾背后设电动脚托老板键一按副驾座椅自动前翻腾出1.2米纵向空间把“女王副驾”直接升级成“皇后躺位”。 这套组合在LS9上卖35万现在26万就能拿下等于把30万级豪华SUV的“舒适护城河”一夜填平。
零跑那边也没打算让智己独美。 D19虽然名字听起来像“大号C16”可实车尺寸直接拉到5220×2005×1800mm轴距3100mm比理想L8整整大一圈。 工信部目录显示D19申报了80kWh与100kWh双版本电池供应商清一色宁德时代能量密度175Wh/kgCLTC续航分别给到720km与900km。 关键在底盘：前双叉臂+后五连杆高配带双腔空悬+CDC连续可变阻尼官方麋鹿测试成绩82km/h比蓝山80km/h还快2km/h。 别忘了零跑把8295P座舱芯片、8797智驾芯片一次性堆到满配座舱跑分110万智驾算力1280TOPS激光雷达用上了禾赛128线水平视场角120°最远探测距离250米硬件规格直接对标问界M9。
价格才是杀伤力。 零跑内部供应链口径：80kWh电池包采购价8.4万元双8797芯片板级成本1.2万元激光雷达+周视摄像头+域控制器再掏1.5万元仅这三件硬成本就超过11万元。 可零跑依旧把入门价锁在22.98万比同尺寸、同电池容量的理想L8 Air便宜7万比领克900便宜4万。 渠道端透露D19上市首月就给经销商下了“强制冲量”任务：全国前3000台车额外返点2%相当于再让2000元直接把利润压到刀片那么薄。 终端销售一边倒向消费者：贷款首付一成、两年免息、赠送7kW家充桩等于把“性价比”三个字画成公章盖在合同上。
两款车都把上市节点卡在2026年3月意图再明显不过抢在二季度家庭购车潮前完成交付用首批真实口碑把对手逼到墙角。 智己工厂内部排产表显示LS8二月份小批量下线500台三月份产能直接拉到6000台四月份目标破万；零跑金华基地D19产线1月份完成SOP3月份计划交付3500台4月份冲击8000台。 作为参照蓝山2025年全年平均月销只有4200台领克900上市三个月累计订单不过1.1万一旦LS8与D19同时放量现有车型必须立刻拿出应对策略否则渠道库存将迅速爆表。
配置表越卷老车主越慌。 腾势N8L车主群有人贴出销售政策截图：上市不到半年官方暗补保险8000元再送6次保养等于变相降价1.3万；深蓝S09更是直接放开区域限价北京部分经销商裸车优惠1.8万还送价值5000元选装基金。 领克900的代理直接把展车折价2万清库销售朋友圈文案写着：“再不下单等LS8来了连谈价机会都没有。 ”价格战从暗补变成明降只隔了一场工信部申报公示。
线下门店的感受更直观。 北京朝阳大悦城智己店里LS8展车还没到店盲订订单已经排到120号；零跑体验中心把D19车壳模型摆进商场三天收集到600组高意向客户销售直言：“只要价格公布不翻车当天就能转大定。 ”对面理想门店客流骤降原本L8 Pro库存现车优惠1.5万无人问津店长紧急申请厂家追加2万装饰礼包才勉强拉回几组家庭客户。 消费者用脚投票把“等等党”优势发挥到极致：晚买一个月省出一张宝马3系首付。
供应链端也在跟着疯狂。 为了把后轮转向成本打到4000元以内智己联合本土供应商把电机、减速器、控制三合一集成采购价相比LS9下降32%；零跑更狠直接把8295P芯片与禾赛雷达签三年锁价协议每年降价幅度不低于15%确保2027年仍能维持高配低价。 电池厂方面宁德时代给LS8和D19同时开放“返利+账期”套餐：每包电池返300元账期从30天延长到90天等于再给车企挤出1%现金流。 零部件企业苦笑：“以前一年降3%现在三个月降一次不卷死就被踢出局。 ”
消费者得到的好处肉眼可见。 过去30万才能拿到的双腔空悬+激光雷达现在22万就能打包带走；过去豪华品牌用来溢价的“后轮转向+零重力座椅”被智己做成26万级入门标配。 配置下探速度史无前例2025年还在讲“家庭出行品质”2026年直接给到“头等舱+影院+游戏厅”一条龙。 想买车的人只需做一道选择题：要品牌面子就多花七八万买理想、问界；要里子配置把预算卡到25万LS8和D19任挑一台都能把同价位对手按在地上摩擦。
更刺激的是两款车都把OTA升级写进购车合同。 智己承诺LS8交付即开通城市NOA覆盖北京、上海、广州、深圳、杭州、成都六城年底前再推30城；零跑D19直接给出“终身免费智驾包”高速NOA、城市记忆行车、跨层泊车一次性上车后续订阅费0元。 等于说买车那一刻硬件和软件都锁死在最新状态再也找不到“付费解锁”的套路。 老车主看完只能捶胸顿足：去年花30万买的六座SUV如今不到26万就能买到更高配还送终身智驾这谁受得了？
终端价格还没完全公布二级市场二手车价格已经先崩。 某二手车平台数据2025款理想L8 Pro一年车龄收购价掉至22.5万比三个月前又跌1.2万；领克900一年车直接跌破20万心理线。 车商在朋友圈喊话：“再收六座SUV就是接盘侠等3月那两款车上市二手行情还得再掉10%。 ”想卖车的用户集体延迟挂牌二手车市场出现罕见“六座SUV真空期”车商无车可收价格踩踏一触即发。
银行金融方案也在配合“添火”。 招商银行推出“LS8专属车贷”首付10%即可提车五年年化利率2.8%比传统车贷低1.5个百分点；零跑与平安合作D19首付5成可享两年免息尾款弹性40%等于把购车门槛降到历史最低。 金融经理私下透露：“厂家贴息额度上不封顶只要能把交付量冲上去利率可以谈到1字头。 ”杠杆一拉消费者购车决策周期从三个月压缩到一周销售顾问笑称：“以前谈客户要跑三趟现在一趟成交贷款审批比点外卖还快。 ”
直播间里更是硝烟四起股票配资世界门户。 智己官方号提前放出“LS8配置盲盒”每半小时解锁一项黑科技最高峰同时在线68万人弹幕刷屏“万交个朋友”；零跑CEO直接在抖音连麦“拆车帝”现场把D19底盘升起来给观众看铝制摆臂+双腔空悬点赞量两小时破200万评论区清一色“价格出来就锁单”。 流量反哺线索两家品牌仅一周就收获有效订单破万传统车企市场部门只能干瞪眼：“人家直播卖车我们还在投电梯广告完全不是一个维度。 ”6年3月的日历还没翻篇20-27万六座SUV市场已经刀光剑影。 智己LS8把旗舰配置砍到26万零跑D19用80度宁德电池+激光雷达守住22万底线两款新车像两把利刃同时插进同价位所有对手的软肋。 深蓝、腾势、领克、蓝山、理想、问界无论新势力还是老将都在同一张降价名单上瑟瑟发抖。 消费者只需要做一件事：握紧钱包再等最后几十天就能看到“高配低价”的血腥盛宴正式开席。
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